管制官、海保機に「滑走路停止位置まで地上走行してください」と指示

海保機はＣ滑走路進入直後に後方から覆い被らされるように衝突された。
海保機の残骸の機体後部が大きくタテに割れているのは日航機の前脚柱にえぐられたからだろう。
辛うじてコクピット部分が残っているが、機長はこの部分で助かったはず。　４人は客室区画に
いて即死状態だったと思う。　問題はなぜ海保機がＣ滑走路に侵入したのか？　侵入前にＣ滑走路
にアプローチする日航機が右に見えたはずだ。

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