１２５ＣＣの「新原付」認可　新排ガス規制で見直しへ

新しい排ガス規制に適合した原動機付自転車（ミニバイク）について、警察庁の有識者検討会は２１日、出力制限を条件に、総排気量１２５ｃｃ以下の二輪車を「適当」とする報告書をまとめた。結論を踏まえて道交法施行規則を改正する方針で、それまでは現行の原付免許で新原付を運転できるようにする。

総排気量５０ｃｃ以下で設計最高速度５０キロを超える現行の「一般原動機付自転車」は、全国で約４５０万台（昨年７月時点）が利用されている。だが７年１１月から新たに導入される第４次排ガス規制に適合しないため、新しい基準での原付の認可の是非を、大学教授や業界団体で構成する有識者検討会で議論してきた。

検討会は、最高出力を４キロワット以下にした制御した１２５ｃｃ以下の「小型自動二輪車」の試乗会を実施。安全性や運転しやすさは現行の原付と同程度であると確認した。今後、違法な出力アップなどの不正改造対策を具体化させる。

報告書は、出力制限なしの車体と判別可能とするため、ナンバープレートなどの工夫も検討が必要とした。警察庁は「出力制御していない車体はは原付免許で運転できないことを周知していく」としている。
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/nation/sankei-_...

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中華製がほとんどの電動キックボードはサクサクッとものすごい速さで許可されたけど、
日本製の原付がこんなに年月かかってやっと、ちょっとだけ許可が緩くなる。

何が違うんだろうね。

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原油を精製する上で勝手に出来るガソリン、消費量を抑えても余ったガソリンを何に使うんですかね？w

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>>10
>→田舎の爺さん婆さんや
田舎の爺さん婆さんは原付きじゃなくて乗用車か軽自動車よ。原付きなんかで田舎の足には使えないって。
それに郵政カブは基本90ccよ。知ったかは恥ずかしいぞ。

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排ガスを減らすのに排気量アップとはいったい……

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５０ｃｃくらい排ガス規制免除でいいじゃん
２ｓｔじゃ無いんだから排ガスなんてたかが知れてるだろ

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昔は規格時代が曖昧で原付なんて言い方も適当だな
今以上にバラエティに富んだ商品がいっぱいあった
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/years_old.htm...

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>>26
中華勢力のロビー活動（袖の下）の力だろう、原付二種にはフロントフェンダーに白いしるしとリアに白い三角のしるしがあるから現行のままでいいんじゃないの、それより30Km/hでちんたら走られたら危ないからこの際原付一種免許を廃止して原付免許に統一したらどうかな。

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自民党議員のさじ加減1つで電動キックボードがスピード承認されたのには驚いた
どんだけ利権が欲しいんだあいつら

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全く意味ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
自分は教習所でコツコツ中免まで取ったのに、普通自動車免許のおまけ原付免許で125㏄の枠上げまでされて何この優遇？と思ってたけど。
というより、30㎞規制をどうにかせーよ。
国道をちまちま走られたら危なくてしょうがない。

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原付の反則金は警察のドル箱だからなぁ～～。死守！！！

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いくら排ガス規制をしても古い車がなくならないかぎり綺麗な空気にはならんよ

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