ますます悪化！　ダイハツ不正、6車種からさらに拡大　午後会見へ

　ダイハツ工業による新車の試験認証不正で、対象車種がこれまでの6車種からさらに拡大することが20日、分かった。

　同社は第三者委員会による調査結果を同日、国土交通省に報告する見通しで、午後には奥平総一郎社長が東京都内で記者会見し、詳細を説明する。
ダイハツは4月、親会社のトヨタ自動車ブランドを含む海外向け4車種について、側面衝突試験の認証申請を巡り不正があったと発表。
さらに5月には、国内向けの小型SUV（スポーツ用多目的車）「ロッキー」のハイブリッド車（HV）と、
トヨタにOEM（相手先ブランドによる生産）供給しているHV「ライズ」でも不正が判明し、生産・出荷を停止した。

　弁護士らによる第三者委員会が不正行為の全容解明と原因の分析を進めていたが、調査は長期化。
ダイハツとトヨタは10月中旬以降、国内向け2車種について、生産再開の見通しが立たないため顧客からの注文を順次取り消すなど、影響が広がっていた。

12/20(水) 7:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/74e212d9f40110083c62e...

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ダイハツって言って誤魔化してるけど、
既にトヨタに完全吸収されたので、
トヨタそのものだからな。

ずーっと前から指摘されていた燃費検査で、
インチキしていた件も逃げられないのでは？

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国交省の燃費検査の時だけ
モーター走行率を上げてカタログ燃費を高め、
速度計も距離計も燃費測定に有利にしてあり
補助金を詐取する詐欺企業。
だからトヨタのHV車だけは
カタログ燃費と実年費は倍ほど乖離する。
補助金は消費者ではなくメーカーに入る税金だと
アホな消費者は気付いてない。

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なんとかトヨタ叩きに持って行きたいんだろうけど
実燃費計測でもやっぱりトヨタの独擅場
https://e-nenpi.com/enenpi/enenpi?defact=cartype_b...

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