中国 9月の新車販売台数　去年同月比9.5％増　EVの需要が拡大 一方、日系メーカーの販売台数はいずれもマイナス

中国の先月の新車の販売台数は、去年の同じ月と比べて9.5％のプラスとなりました。中国では、EV＝電気自動車の需要が急速に拡大していて、販売台数を大きく押し上げています。

中国の自動車メーカーなどでつくる「自動車工業協会」によりますと、先月の新車の販売台数は去年の同じ月と比べて9.5％増えて、285万8000台となり、9月の販売台数としては過去最高となりました。

また、8月からは、10.7％の大幅なプラスとなりました。

EV＝電気自動車などの「新エネルギー車」の販売が、去年の同じ月と比べて27.7％のプラスと大幅に増加したことなどが主な要因で、販売台数に占める新エネルギー車の割合は31.6％となっています。

業界団体は、今後、政府の消費促進策などの効果も期待できるとして、ことし1年間の販売台数は、過去最高の2900万台に達するという見通しを示しました。

一方、日系の自動車メーカー各社が発表した先月の中国での販売台数は、トヨタ自動車が去年の同じ月と比べて2.2％、ホンダが8.5％、それぞれ増えた一方、日産自動車は23.9％減少しました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231011/k1001422227...

返信する

>>8
水素電池に換装、という前準備だよ

返信する

>>2
さすが環境先進国

返信する

>3
>ま、BEVに限っても、テスラが一番のお得意先になっている中国では苦戦中だけどね。

2023年9月8日
中国乗用車販売、8月は3カ月ぶり増　テスラのＥＶシェアほぼ倍に
https://jp.reuters.com/business/autos/OXVWCYRWWJM43F5...
中国ＥＶ市場における米テスラ(TSLA.O)の８月シェアは前月（７．５％）の２倍近くとなる１３．２％に達した。

一方、エンジン車主体の日本メーカーは画像の通り（正真正銘の「苦戦」中）

返信する

＞中国の去年1年間の新車の販売台数は全体で2600万台余りで、このうちEVやプラグインハイブリッド車、それに燃料電池車をあわせた販売台数は過去最高の680万台余りとなっています。

まだガソリン車が大半で、2000万台も売れている。

返信する

>>14
縮小するパイを奪い合ったところで
結果的には、こうなっちまうのが関の山

返信する

＞トヨタの2022年度決算 売上高が37兆円超え2年連続で過去最高を更新
＞トヨタの2023年4─6月期収益は過去最高、営業益は日本初の1兆円超
＞トヨタの世界販売台数・生産台数が8月として過去最高を更新
世界的には、販売シェアがまだ僅か1割足らずの儲からないEVのパイを
世界中のメーカーで奪い合うよりそれ以外の9割で稼ぎまくったほうが
良いということ

返信する

>>16
5代で滅んだ後北条氏の中で、末代となった5代北条氏直が最大の領地面積を誇っていたのと同じ臭いがせんでもない

返信する

EVの普及には何が必要かを心得て
そのための技術を蓄積しているのもトヨタ

返信する