87歳男性がアクセルを強く踏み急発進か

87歳の男性が運転する乗用車が、定期テスト中の高校に突っ込みました。
3日午前11時過ぎ、岡山市の岡山操山高校で乗用車がフェンスを突き破り、敷地内の体育館の寸前で停止しました。

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/nation/fnn-96955...

返信する

40年前のローレルか
運転手だけでのうて車も年季入っとるなｗ

返信する

老人年配自動車教習所にいきなおしだな。

返信する

5代目 C32型系（1984年 - 1993年）

キャッチフレーズは「ビバリーヒルズの共感ローレル」

V型6気筒2.0Lターボエンジン

返信する

ナンバーの種別を見ると長いこと付き添った相棒だろうに、
なんか悲しい。

返信する

さすが昭和の車の耐久性は凄いな
今の車では絶対無理

返信する

>>6
信頼性も素材や防錆性も剛性面も耐久性自体は今のほうが圧倒的にある

返信する

Ｙ30じゃね？

返信する

>>7
ないよ
モノコック構造の時点で負け

返信する

今の車って対人衝突安全性も考慮してペッラペラだもんな
ランクルも60なんて戦車みてーなボディ厚で電柱倒しても車側は塗装剥げただけやったわｗ

クラウンも13系位までの頑丈さは異様
今のは「おっきいプリウス」

返信する

セドリックな

返信する

430にレースのシートカバー
懐かしス

返信する

Y30 3.0VIPやん

返信する

>>9
>>1はモノコックだぞ

返信する

　グロリア？

返信する

　こんなの半分はわざとワニじゃろうね

返信する

買い取り希望殺到するだろ、これ

返信する

おそらくナンバー維持のためにも廃車にせず直して乗るだろうな

返信する

>>5
この車の時代に、
滋賀の「滋」の一文字のナンバーは無かったと思うんだが・・・

返信する

>>16
グロリアはこう

返信する

セドリックのようだね。
ローレルはナンバープレートがテールランプの間にあるし。

返信する

Y30　ビップな
おそらく時価額300万超えるの程度な

リアガーニッシュのコンディションから見て完全な車庫入り娘。

多分、俺みたいな輩から、200万くらいで譲ってほしい」って話は四六時中あっただろう。

事故現状の画像状態でもほしいな。滋賀まで行くかな。岡山か。

返信する

日本車でボディが頑丈のって今やランクルくらいだよな。
パジェロも良かったが今はもうないし。
軽だとジムニーくらいがギリ信頼できるか。

返信する

>>23
事故前だったら350万超えても欲しいわ。
この事故後でも程度によっては250万は出せる。
このニュース見て購入希望者殺到すんじゃね。

返信する

ワンオーナーの可能性も高いな

返信する

旧車って大概乗って来ればフツーに譲ってくれ輩は現れるぞ。

去年と今年に限っては、仕事都合なのか用事都合なのか知らんけど、家に譲ってくれ輩が青森くんだりから来たモン。
今年来た時は午前中から酒飲んでて泥酔してた所に、出前のラーメン食い始めた時にノーアポで来やがって、泥酔も手伝って記憶の中ではエグいブチ切れた記憶。
以来、半年くらい来てないけどw
50は完全に過ぎたオッサンなんだけどね。R売ってくれ売ってくれシツコイ。しかも、ノーアポでいきなり来たあげくに手ブラやからな。トドメが真っ昼のシメのラーメン邪魔されたら誰でもキレる。
年行ってるクセにジョーシキない奴とかホント信じられん

返信する

430から乗り継いで
昔、これ乗ってた
セドリック (Y30) ブロアム VIP
サスがハイヤー独特のそれだった

電話のアンテナ付けたり、テレビのアンテナ付けたり、静電気の放電棒付けたり、
ブーメラン付けたり、旗棒やコーナーポール付けたり、空気清浄機付けたり、
白のシートカバー付けたり、読書用の室内灯付けたり、みんな色々やってたよなぁ…

返信する

>>27
落ち着いて日本語で書いて！

返信する

>>9
セドリックは初代からモノコックな

返信する

>>20
地名表示が「滋」から「滋賀」に代わったのは1988年です

返信する

>>31
そんなに近い年代じゃ無いだろ！？
もっと前だと思うぞ。

車を乗り変えずに乗ってたら、（一文字の）古いままだろうけど・・・

返信する