海外でも日本車の存在感が年々薄れている危機
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001 2023/11/03(金) 21:16:07 ID:E.24.E15VQ
040 2023/11/04(土) 13:16:02 ID:.DlJnxYkIw
>>37 >>38 英国北部に住む日系英国人の知り合い(父親が日本人)が少し前にスバルのフォレスターからキアに乗り換えた。
曰く、日本のメーカーじゃないのか?日本の技術で造られた車だろ?
前者のような人も多いし、後者は当たらずも遠からずだが現実はれっきとした韓国車。
世界中で、当該のようなことが起こっている結果が
>>27のような、何も中国に限らず欧州でも起こってる。
なんとか歯止めをかける方策はあるのだろうか?
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041 2023/11/04(土) 13:42:56 ID:UpwTsYXSow
042 2023/11/04(土) 13:58:34 ID:Py7/t0ETjA
とりあえず トヨタは稼ぎ時だな
>トヨタ、23年度上期世界販売・生産ともに過去最高
>トヨタ、営業利益4兆5千億円へ 日本初の3兆円予想を大幅引き上げ
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043 2023/11/04(土) 14:08:32 ID:oeJzJVc4LQ
安いものを買う人にとって品質は二の次。
昔(1970~80年代)はその立ち位置に日本製があって、安い割には品質が良かったのが
今は日本製もそこまで安くなくなって、もっと安い中国韓国製が出てきた。
正直品質は二の次でも「安いからこれでいいや」になってるんだろうよ。
別に車に限った話じゃない。
服でも食い物でもなんでもそうだろ。
デトロイトが凋落したのは日本製が台頭し始めた1980年代ころから。
歴史は繰り返すだけのこと
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045 2023/11/04(土) 15:48:09 ID:qMqic/MtIc
047 2023/11/06(月) 00:51:11 ID:P8.ToCkewU
どの道、エンジンは車体の中で簡素される運命だから
流れは変わらんよ
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048 2023/11/06(月) 13:28:16 ID:Oc5V29GDKs

あと20年くらいは
ハイブリッドという形でエンジンは増え続ける
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051 2023/11/08(水) 20:26:16 ID:5sK52pR35Q
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