東武特急スペーシアXと作業員4人が接触　4人とも呼び掛けに応じず

　栃木県の東武鉄道・新鹿沼駅で、作業員4人が特急「スペーシアX」にはねられ4人とも意識不明です。

　20日午前10時46分ごろ、東武日光線の新鹿沼駅で「電車と人の人身事故」と駅の職員から110番通報がありました。

　警察などによりますと、浅草駅に向かう上りの特急「スペーシアX」が駅に進入する際に作業員4人がはねられました。

　4人は救急隊員の呼び掛けに応じない状況だったということです。

　1人はすぐに搬送されましたが、3人は列車の下に巻き込まれ、現在も救出活動が行われています。

　当時現場では除草作業が行われていたとみられていて、少なくとも7人が作業していたということです。

　特急列車の乗客や乗務員にけがは確認されていません。

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/00052756...

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こういう作業には監視員が必ずいて、列車接近時には号令をかけて線路脇に寄るはずだが、どうなっていたんだ

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この記事からだと作業員４人としか書かれてないから監視員がいなかったんだろうけど
だとしても４人全員が警笛すら聞こえなかったなんて考えられないなあ

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これは前代未聞の事故
7人も居て４人死亡って
どういうザル仕事をしてたのか？

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トロッコ問題でいつも思うのですが問題仮定に騙されてる
レバー切り替えた時点で殺人罪適用ではないでしょうか＿？
基本は触らない　声をかける　でしょ

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>>9
そうだね基本レバーには絶対に触れてはいけない
僕はレールの上に石を置いてトロッコを脱線させるのが一番いいと思います

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>>6
列車見張り員というバイトが昔あった。
この炎天下だからなあ

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どこの地区のシルバー人材センターだよ？

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>>1
まず声かけて5人を起せよｗ
数人でも起きれば、あとはなんとかなるだろ

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「非常に重く受け止めています」って絶対言いそう

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ダダダダ大吉

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「死亡した事故で、作業の見張り役が運転士に対して旗で合図し、運転士も警笛を鳴らしていたことが東武鉄道への取材で明らかになった

運転士に合図ってバカじゃないの、仲間に知らせずどうする

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記者会見の幹部の言い回しで大体理解したわｗ

作業幹部「さー前の現場終わって　次の現場に来た～　始めるぞ～」

作業員「まだ前の現場から警備（列車が来たのを知らせる係）が来てません」

作業幹部「もうすぐ来るだろ、もう始めようぜ！」

で、作業開始、
数分後・・・

警備員「やっと現場に着いたわ～」

作業幹部「ぎゃー！　列車来てた～！　連絡なかった~！」

作業員「まだ警備到着してないっていったのにー！」

で、4人死亡・・・

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＞列車確認警備員が意思疎通が出来なかったので走ったが間に合わなかった

この時点でもうｗ
嘘ついてるくさいｗ

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接触とか軽く見せようとする意図の記事が多かったね。外注委託先だから舐めてんだろうな、東武。

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監視員が使えないアホだったんだろ。

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作業員も５０代６０代ばかりで反射神経とか危機管理とかバイト感覚だったろ？
っつうか線路業務するプロならありえない事故

草刈りとか高時給で集めた素人の短期バイトじゃねーか？

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手順を守れない馬鹿が監督のせいで
これはかわいそう

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見張りが電車に退避完了の合図出してたってさ
ロクに確認もしてなかったんだろ
もう一人の見張りの意思疎通ができないって何よ

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[YouTubeで再生]
これを思い出した

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