ホンダ と 日産自動車 が経営統合に向けた協議に なーんか嫌な予感が・・・

ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入る。持ち株会社を設立し、傘下に両社がぶら下がるかたちで調整する。将来的に三菱自動車が合流することも視野に入れる。

＞https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17BZJ0X11C24A2...

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エンジンやろうぜっていうトヨタの誘いを断ったのがこの２社らしいね。
まぁせいぜい頑張ってください

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昔、日産エンジンの開発者から教育してもらったとき、トヨタには絶対エンジンでは負けないってプライドを持っていたので、共同では絶対にやらんと思う。

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燃料電池のコンセント規格で国内企業が二つに分かれてしまってるんだろ

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ホンダはトラブルメーカーを抱え込む
持ち株会社の社長はカルロス・ゴーンか？w

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日産はEVに和気だってしまった末路、
定番作っていれば必ず循環需要有るのにね、

ホンダの事情が知らん、

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会社名は
日本産だ

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むりだろうな

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GT-R＋NSX＝GT-XまたはNSR＋エボリューション

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ホンダＺが復活か(^▽^;)　楽しみだなぁ

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どんどん衰退していく日本の自動車業界w

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「これからはBEVの時代、エンジンなんか要らねぇ」

能無しのうえ素直に謝れないゴキブリ経営陣
そうだ八千代工業の代わりに日産「統合」したことにして
エンジン作らせれば誤魔化せるぞ、ってアホ丸出し地獄絵図ww

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>>11
>どんどん衰退していく日本の自動車業界w

経営統合は中国やアメリカですら日常的に起きているが？

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>>11
欧州メーカーもテスラを除く米メーカーもダメ
中国内も激しい淘汰が起きている

トヨタvs中国の生き残りvsテスラの構図

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自動車なんて日本の基幹産業やん。。
半導体その他もダメダメやし自動車すら落ち目になったら悲惨。。

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>>7
本産菱だよ
HONSANG BISHI

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日本の自動車産業もエンジンとEVとどちらが台頭してもいいように
多様性が必要だね、エンジンはトヨタでこの合体企業でEVにちから入れれば？

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