EV墓場 中国の過剰生産が深刻化 スマホのように気軽に車を買い替え…

　中国では電気自動車が急速に普及する一方で、「負の遺産」ともいえる「EV墓場」が問題となっています。背景には、若者の消費動向の変化もありました。
■“数百台の電気自動車”空き地を埋め尽くす

　次々と企業が参入し成長を続ける中国の電気自動車業界。その一方で問題となっているのが、空き地を埋め尽くす無数の車。その数、数百台にも上ります。今年1月、中国のSNSに投稿されました。

中国のSNSから
「まるで電気自動車の墓場みたいだ!」

　この白い車は、カーシェア事業に利用されていた電気自動車とみられます。思ったほど利用者が伸びず、廃棄されるケースが相次いでいます。

　別の映像では、窓がはずれていたり、タイヤに雑草が絡まっていたりする車、クモの巣がはっている車まであります。

　中国政府は電気自動車産業の成長を国家プロジェクトに掲げ、電気自動車の製造や購入に対し、多額の補助金を投入。しかし、それが過剰な生産につながり、経営破綻する新興企業も相次いでいるといいます。さらに…。
■過剰生産問題　影響は中国国内にとどまらず

中国のSNSから
「1年で3台目です」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6542f484400d5919c43a4...

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これが現実　中国製EVのポンコツぶり。w 塵車

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昔の話だけど、パソコンなんか１年もしたら、各違いに良いスペックのが買えたので遅く買った方が得だよって言うほど、進化が早かったけど、その分廃棄されていくパソコンも多かった

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どこがSDGｓなんだよｗｗｗ

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自動車を解体して素材ごとに分類再資源化する産業が未発達みたいだね。

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俺もEVなんて絶対に要らんけど、
中国叩きは偽ユダヤによる印象操作記事。
日本メーカーだって新車置き場見たら驚くで。

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>>6
日本のEV開発の遅延が目的の反政府勢力だよ

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>>6
出荷待ちと放置車両とでは天と地ほど違う
https://www.google.com/search?q=EV+graveyard&tbm=isc...

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EVは作るの簡単
大量生産して失敗
ゴミが残る

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>>8

悔しそうやなw
俺は売れ残りレクサスが長期間雨ざらしの
新車置き場も知ってるぞw

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内燃機関と違って放電期間が長い電池は使い物にならないだろうな
だからEVの中古も買い手がつかない

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EVは環境破壊だそうだよ

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中国のEVは石炭発電で走ってるわ新車で大量に捨てられるわ
なんちゅうエゴな車だ

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>>11
新型コロナ禍以降、在庫管理事情が変わってしまった
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01284/00024...
本当は長期保管するスペースの問題や、長期間雨ざらしになったために客からクレームが出る等、いい事はない
何しろ半導体がな
中国が同じ理由で大量在庫抱えてるかは知らん

偽ユダヤとか余計な話出してる時点で信用度０だよ

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中国の環境破壊や零細企業の倒産なんての日本のEV戦略には何の関係もないっす
あなた方の母国とは違うんです

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これが現実　中国製EVのポンコツ

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EV墓場の原典は中国人のSNS。
そういう情報を政府の機関が削除しきれなくなってるから拡散されてる。
EV車出火火災なんか即削除されてきたが、
今は世界の中国ウォッチャーが中国のSNSを監視してるから
すぐに見つかってるし、中国人にも拡散するようになった。
経済いい時は誰も気にしないが、
悪くなってきて自身の社会にも厳しい目が注がれるようになってる。

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これが現実　中国製EVのポンコツ

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世界が束になつてもトヨタの技術には敵わない。

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【中韓EV 事実上の追放へ】新EV補助金！経産省が本気出す【宮根 謝罪も】態度が横柄すぎてツッコミ殺到
https://www.youtube.com/watch?v=SrgKQ9ASsp...

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これが現実　中国製EVのポンコツ

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チャンコロは知恵遅れです。

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「中国製電気自動車、事故後ドアが開かなかった」…搭乗者３人全員死亡

中国で電気自動車の追突事故後、ドアが開かず搭乗者３人全員が死亡する事故が発生した。

２９日（現地時間）、中国の澎湃新聞などによると、２６日、陝西省雲城市近くの高速道路でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「ＡＩＴＯ　Ｍ７」車両が時速１１５キロメートルで走行中に先を走っていたトラックに衝突した。

車は事故直後、爆発とともに炎が上がった。周りにいた車の運転手らが事故車両の窓ガラスを割って救出しようとしたが、結局失敗し、車の中にいた男性２人と２歳児など３人が命を失った。

その後、事故車の持ち主の姉だと明らかにした女性が、車の欠陥疑惑を提起した。この女性は、事故車両が弟が３カ月前に購入した最新型モデルだったとし、事故当時、車のドアがロックされたまま開かず、エアバッグも作動しなかったと主張した。
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E4%B8%AD%...

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スマホも出たての時はガラケーと違って電池が簡単に替えられねーじゃんと思ってたが
今じゃそんなこという奴も減ったね

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スマホはPCの代わりになるほど進化したが、EVはそんなに伸びしろがない
スマホに例えるのは間違い

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EVを携帯電話にたとえるならむしろ逆で
便利なスマホの時代に、不便なアナログのガラケーを普及しようとしているようなもの。
待ち受け時間も通話時間も短く、充電時間は長く、バッテリーは大きく重い。
次世代バッテリーの普及までは、それらを克服できる目処さえない。
しかもアナログの基地局インフラもこれから増やしていかなければならない。

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中国って　国中　ゴミだらけなんだろうな。
ゴミの山＝中国。
国自体もポンコツの廃棄ゴミ。

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>>25
黎明期は交換できたのですがなにか
アイホンは別

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>>1
中国政府「さぁ、爆発する前に埋めるか！」

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自動車産業の新規参入が増える市場は活性化され競争が激化し産業は進化する
日本は既存メーカーしか参入しないから代謝がなく現状維持か衰退

中国の自動車メーカーが何社あるかしってる？

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