政府、労働力不足に対応するため外国人ドライバー2万5000人を受け入れ

　労働力不足に対応するため、政府が外国人ドライバーの受け入れを決めた。「2024年問題」で顕在化しているとおり、トラックドライバーなど物流の担い手不足が深刻になっており、「特定技能1号」資格の外国人材を活用することで人手不足の緩和を図る。

　バスやタクシーを含む「自動車運送業」全体として、今後5年間で2万4500人を上限に外国人の職業ドライバーを受け入れるとしているが、トラックドライバーだけで20万人が不足すると予想されるなか、国内人材の確保も引き続き重要となっている。

以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/3af9156d9fa81dd9d9814...

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>>36
農家はなぁ
超遠距離通勤覚悟か住み込みになる
なおかつシーズン限定
これは正直厳しい
これこそワーキングホリデー的な短期の外国人受け入れはありだと思う

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外国人いれるなんて、外来種入れた、牛蛙や、ザリガニみたいなもの。
後悔してもおそいよ。
犯罪、事故の温床だろうね。

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国是なので諦めて下さい。

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物流は人間社会の血液。
血液が止まれば人間は死ぬって言うのに。。
一度1ヶ月くらい止めてしまえばいいんだよ。
昔はストが必ずあったのに、今は全くないな。

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外国人ドライバーを入れるなら、事故やトラブル、犯罪なんかも増えるわけだし、発生する問題の対応もちゃんとしてもらわんと。

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外国人は運転が荒いぞ

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【日本共産党】外国人労働者の生活と権利の向上を

https://www.jcp.or.jp/web_policy/2019/06/2019-bunya6...

日本共産党は、外国人労働者が、憲法と労働基準法をはじめとした労働法に認められた労働者としての
権利が保障され、人間らしい営みができるよう労働条件を改善することを求めます。

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トラック運転手の定年を法で75歳にすればいい
タクシーなんか80歳くらいの爺さんが運転してるのに
乗る機会が多いけどそんなに怖くないし逆に安全運転だよ

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>>44
そんなこと出来ない！
日本人でも質の悪い奴が多いのに、外国人なんて国外に飛んだら終わりだぜ！

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>>48
じゃあ外人ドライバーの話しもなしだ。
だからそういう事ができないように法なりシステムなりを整えろっていってるの

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民主的に決められたことだから仕方ない。

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