「人助けしたのに…」パワーショベルで公道走行したら運転免許取り消し

3年前、奈良県御所市で人助けのために公道の走行ができない重機を運転した男性が、運転免許の取り消し処分となりました。男性は納得できないとして、処分の取り消しを求めて提訴。その後、1審、2審ともに訴えは退けられ、男性は判決を不服として最高裁に上告しました。“人助け”をしたら免許取り消しに…、これまでの裁判や男性の思いに迫ります。
　奈良県御所市の田園地帯。地元で30年以上、建設業を営んできた高田浩一さん（58）。3年前の10月のある日、知り合いから助けを求められました。
（原告　高田浩一さん）「近隣の86歳の老人が、うちの方に『助けて』という形で来られました。稲刈り途中に、コンバインのキャタピラー（無限軌道）が切れて動かないようになったと」
故障したコンバインをショベルカーで引き上げてほしいと頼まれたのです。
（原告　高田浩一さん）「わらにもすがる思いでうちに来られたと思いますんで、やっぱりお互いさまやし、『すぐ行きます』という言葉が出ましたからね。道から田んぼの中に入りまして、向こうにあったコンバインを吊って手前まで持ってきました」
高田さんはショベルカーで田んぼへ向かい、コンバインを引き上げた上で、自身の倉庫に戻るという形で、付近の道路を約1．5kmにわたりショベルカーで走行しました。走行速度は時速2kmほど。幅2．5mにも満たない狭い道を巧みに走行したといいます。
しかし、髙田さんが大型特殊自動車の運転免許を持っていなかったため、奈良県公安委員会は2年間の運転免許取り消し処分としました。
ショベルは「建設機械であり自動車ではない」処分取り消し求め提訴
高田さんのショベルはキャタピラが付いており道路交通法上、公道を通行することはできませんが、パワーショベルは「建設機械であり自動車ではない」とし、走行時も危険性が低く、髙田さんは免許取消処分は「裁量権の逸脱」だとして提訴していました。
去年11月の奈良地裁・1審判決ではパワーショベルは大型特殊自動車にあたり無免許運転と判断。また「運転が格別危険性の低いものではなく、工事受注の減少などの事情は運転者としての危険性とは無関係」などとして、裁量権の逸脱は認められず、訴えは退けられました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c5e3283a9366e17260ee5...

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随分前に救急隊員が救急車の中で医療行為して問題になったのを
思い出した
おかげで命は助かったが

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>>3
いや、実際そんなもんだろう

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車両系建設機械資格あっても大特ないと公道移動できんぞー。だから必ず両方取れ。って言われんかった？

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せっかくパワーショベルがあるのだからこれで裁判官宅にお礼参りに行くべき

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猿之助は両親を殺しても執行猶予だ。
これが日本の司法だ。

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金浮かせたいから近所の人に声かけてやってもらったらそいつが無免だったってわけか

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人助けといっても、立ち往生したコンバインを、重機で引き揚げただけ。
人命にかかわらないし、緊急性もない。無免許運転していい理由にならない。
司法の判断は正当。
このおっさんは往生際の悪いことに、一審も二審も負けてるのに、
「自分は悪くない」と恨み節を語っている。
一応、建設業のプロなんだから、無免許運転のペナルティの重さは、認識しておくべき。

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トラックに積んで現地に行けば良かったんだよ
さすがに1.5㎞もユンボで移動は擁護できないなー

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御所かー、と、色々余計な想像を巡らせる

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近隣の田園地帯で道路やら灌漑設備の工事を大規模にやってるんだが、
普通にショベルカー、大移動してるぞ。
方々通行止めにしてるんで、一般車両も、パトカーもまず来ないけど。

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人助けだろうが
人命救助だろうが
いかなる理由も
無免許の正当な理由にはならない。
法律とはそうゆーもの

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日本人は法の奴隷。

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>>35
ドライバーの免許の有無の確認はした？
道路使用許可や道路占用許可は？
そもそも通行止めしているなら「公道」扱いから限定的にしろ外れるのでは？

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>>35道路使用許可を取っているとキャタでも大丈夫なんよ
警備員が必要だけどね
ホイールローダーとか最近増えてきた通称タイヤユンボなら道路走っても大丈夫よ

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当たり前の判決で
これを不服と思う奴に狂気すら感じるし
これを報道した
報道機関のレベルの低さなのか
頭のいかれ具合にも驚かされる

近所のおじさんが重機の下敷きになって助けを求めているから
緊急避難的に道路を走らせたなら
まだわかるけど
これは完全にアウトだろう

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>>26
あなたは
この重機の運転手と同じで
短絡的で深く物事を深く考えられない人のようですね

違法な処置で救命した人が
違法なことをしなかったら救命できなかった
って証明できないだろ

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>>37
嫌なら中国にでも帰化すればいいね
求めなくても望まなくても超法規的措置を適用してくれるよ

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命の危険がない事案を他者の命を奪うかもしれない行為に発展させたんだし
免許取り消しだけで済んだのなら感謝したほうがいい

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法で定めると
どんな鬼畜な所業も
正義の執行者気分でやってのける
日本人

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死にそうな人がいたので、医師ではないですが手術しました。

↑これと少し似てないか？

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>>41ってアタマ大丈夫か？>>26は過去にこんな事件があったなと思い出したってだけなのに、「短絡的で深く物事を深く考えられない人」ってｗ相当ヤバイ奴だな。

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就活なんかしてっと、「資格や免許の有無より経験だ。」って言われるけどな。

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なんちゅうかね
違法なことをしても隣人を助けたのは自己満足でけっこうだけど、人命がかかってたわけではないので、緊急度は落ちるで緊急案件にならない以上甘んじて行政処分受けるしかないと思う
じゃないと自分本位にしか考えられない認知症老人が増える昨今、困ってる人を助けるためだったら法を犯していいじゃ世の中成り立たないよ 法の上に情緒や感情がくる国のデタラメさは皆が知ってるはず
法の平等を大事にするならこの判決は正しいとしか言えない

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その人助けとやらが緊急に命に係わるほどでないなら
情状酌量の余地はないだろ。記事にする方もする方。

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>>48
それは資格だけ持っているけど能力が低くて実社会で使えないような人を鼓舞しようとしているか、馬鹿にしているんだよ
ペーパードライバーとかね

現実は資格無しなんてのはコンプラ問題になるから経験があっても資格が無いと使えない
入社後に資格を取る時間があるなら別だけど、即戦力を考えるなら資格も経験も両方あった方が選考者の上位にいられる

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警察にやらせろよ

そんために居んだから

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>>47
有難う
この日本にも一定数イカレがいるわけでｗ

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羽田飛行機事故のスレで、規則を破って人命を救ったCAは称賛されているのに、このおっちゃんは叩かれるのはなぜ？
上級国民御用達の飛行機で働くエリートと、泥と汗にまみれる賎しい土建業の差か。
【職業に貴賎なし】なんて、人前でカッコつけたいイキリ野郎の戯言だよ。

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>>54 ← まだ人命救助とキャタピラーが切れて動かないだけの区別がつかない人。w

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>>54
クローラー(キャタピラー)切れは、パンクに等しいけど
自走できないだけの車両救出程度で無免許運転は駄目だよね

レス画は航空機のフラットタイヤ（パンク）

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