米自動車ディーラーでEV在庫がだぶつき悲鳴

□12月のＥＶ在庫は114日分、１年前の約２倍に積み上がり
□フォードとＧＭ、いずれもＥＶ生産計画を縮小

　米国の自動車ディーラーにおける電気自動車（ＥＶ）在庫が12月に過去最多まで積み上がった。
調査会社コックス・オートモーティブが14日、ブログで明らかにした。

　それによると、12月のＥＶ在庫は114日分と、１年前の53日分から約２倍に増えた。
これに対し、自動車業界全体の在庫は71日分だった。

　　米消費者の間では足元、割高な価格と充電インフラの未整備が足かせとなって、ＥＶ人気が後退している。
フォード・モーターは今週、主力ＥＶ車種である電動ピックアップトラック「Ｆ－150ライトニング」について、2024年の生産台数を半減するとサプライヤーに伝えた。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）もスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「シボレー・エクイノックス」やピックアップトラック「シルバラード」を含め、一部の新型ＥＶの生産を延期している。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-14/S5OFN...

返信する

画像は中国のEV墓場
と書いておかないと誤解を招く
https://www.google.com/search?q=EV+graveyard&tbm=isc...

返信する

[YouTubeで再生]
米国が2022年8月に成立させたインフレ抑制法（IRA）が中国を揺さぶっている。「21世紀のガソリン」といわれる車載電池で、世界市場を席巻してきた中国。“中国一強”の構図にくさびを打とうと、米国はIRAで中国排除の動きを鮮明にしている。

「米国に投資すれば、力強い経済成長を維持できる。アメリカンドリームの回復だ」。IRAの成立から1年を迎えた8月16日。バイデン米大統領は演説でこう強調した。

IRAは気候変動対策などに3690億ドル（約53兆5000億円）の補助金を用意し、米国内で生産する電気自動車（EV）関連産業などを支援する。米政府は同日、この1年で企業が計1100億ドル以上を投じたと明らかにした。このうち電池を含むEV関連が700億ドル以上を占めるとされる。
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/01547...

返信する

アメリカってしょせんバカでかくてガソリン垂れ流しの無駄の塊みてえな車が似合ってる
アメリアは石油も自前でたんまりあるしそれでええんやないかと思うｗ

しかし中国がＥＶ大国になりつつある今、先進国としてはどうなの？っていう感じはある

返信する

>フォードとＧＭ、いずれもＥＶ生産計画を縮小

流行が終わった
いいえ、テスラに負けた

返信する

>>5
昭和枯れすすき？

返信する

逆風のＥＶ、どうなる米市場　割高価格や高金利で最大手テスラも失速
https://www.zakzak.co.jp/article/20231115-WWCP6MNJJ5NZX...

返信する