走行中のトラックから“タイヤ外れ”直撃　男性死亡(2023年12月2日)

2023/12/02
青森県八戸市でトラックからタイヤが外れて32歳の男性に当たりました。
男性はその後、死亡しました。

1日午後、八戸自動車道の下りで、走行中の大型トラックからタイヤが外れ、
高速道路で作業をしていた木村泰輔さんの上半身に当たりました。

木村さんは意識不明で病院に搬送されましたが、その後、死亡が確認されました。
タイヤは直径80センチほどだったということです。警察は事故の原因を調べています。

[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp
https://www.youtube.com/watch?v=6QD1w2268w...

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またジムニーかw

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定期点検やってコレならどうしようもないが、大抵はそうじゃないんだろ？

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直径８０センチより重さ何キロの方が大事だと思うんだが

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おっと三菱＆ふそうの悪口はそこまでだ。

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>>4
直径からとんでもない重さということが想定できるだろ。
重量何キログラムと書いたところでたいした意味はないだろ。

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なんか、ある種の事件が注目されると、似たような事件が立て続けに起こるのは不自然じゃないか？
俺はマスコミがネタ創りのために、自ら仕込んでいるんじゃないかと疑っている。

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>>7
理由は報道も商売だから。
大きな事故が起きた後の同様事故は
注目度が高い＝ニュースが売れる。

報道されなくても車輪脱落事故は
警察に届け出のある大型車だけでも
年間100件以上起きている。

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>>7
お前原口だろ

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そういう系の間一髪の動画いくつか見たことある。

しかし、
高速道路で作業をしていた→なんの作業してたんだろ？　仕事？

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>>10
高速走った事ないの？
工事や除草など作業している人たくさんいるぞ。

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夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換して数日たった位にこういう事故が頻発してる。
要はナットの締め付け不足が大多数で起こる事故。

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大型車の車輪脱落は
JIS規格からISOに変更された時期から増え始め
その殆どが左後輪であるという。

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これは明らかにISO規格の欠陥がよね。
むかしから言われてるのにね。

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トラックのタイヤ衝突で男性作業員死亡　トラック運転手所属の運送業者「被害者の方に大変申し訳なく思っている。
引き続き警察の捜査に協力していきたい」　八戸自動車道の通行止めは18時間半後に解除
12/2(土) 13:33配信

トラックを運転していたのは盛運輸の岩手営業所に勤務する60歳の男性運転手で
盛運輸によりますと、トラックは盛岡から八戸に向かっていたということです。

事故を受けて盛運輸は「今回の件に対して、被害者の方に大変申し訳なく思っている。
引き続き警察の捜査に協力していきたい」とコメントしています。

警察はトラックを運転していた男性に話を聴くなどして事故の状況を調べています。
この影響で八戸自動車道の八戸北インターチェンジから八戸ジャンクションまでは、
2日午前11時に解除されるまで18時間半に渡って通行止めとなっていました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/39762bebfc316512f5e45...

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HINOだった

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>>14
ISOの関係で左側のハブのねじが逆ねじから正ねじに変わったから外れやすくなったのかなと思ったらニュース映像で右の後輪だったから締めが甘かったんだな。

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