陸自の高機動車、フィリピンでは「1台70～80万円」で流通 ヤバくて高価な密輸品じゃないのかよっ！

東海地方の中古車販売会社の男性経営者は約１０年前、フィリピン・スービックで、オークションに出品された高機動車を見つけた。「自衛隊の車か」と興味を持ち、現地での移動用に購入した。

その後、日本への逆輸入を始めた。現地の法規に合わせて左ハンドルに改造された高機動車を１両７０万～８０万円で仕入れて、日本へ輸送。オークションなどを通じて３８０万円ほどで売った。輸送費を引いても１両あたり２００万円を超す利益が出たという。

記者が今年２月、栃木県内の中古車店で確認した車両も「自分が輸入した」と話した。その言葉通り、税関が発行した自動車通関証明書には「輸入者」として社名が記載されていた。

経営者はこれまでに７、８両の高機動車をフィリピンから逆輸入したと証言し、「日本から解体された状態で輸出され、再び組み立てられた」と説明。購入時に受け取ったというフィリピン旧運輸通信省名の登録書類には「Ｒｅｂｕｉｌｔ」（再生）、「ＭＩＬＩＴＡＲＹ　ＪＥＥＰ」（軍用ジープ型車）と記載されていた。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20230917-OYT1T50025...

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左ハンドルに改造って、もともと左ハンドル用の部品が無いとできないもんじゃないのか？
左ハンドル用の部品が流通してるんだとしたら市販もしてる車って事じゃないのかな？
部品自作したとしても70万とか80万円で買えるなんて激安だと思う。

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こんな車のどこがいいんや

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[YouTubeで再生]
4WS（四輪操舵）
ハンドル切ると前輪だけでなく後輪も操舵されるから
トラックサイズの車なのにめっちゃ小回りが効く
これが70～80万円てのは超お買い得

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>>こんな車のどこがいいんや
世の中には、官給品の時計とか、ナイフとか、
とにかく実際に軍で使われてる事にこだわる人達が居るんですよ。
民営品のほうが品質よくて安いのに。
私だったらこれ買うより高床４駆トラック買いますね。

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自衛隊、警察、消防の自動車整備士は
同型車に、いつ誰が乗っても同じ性能が発揮できるよう
とことん出荷時の状態を維持する整備を行うので使用部品は、ほぼ純正品らしい・・・・
だから、中古車を手に入れると
故障個所の発見や改造が容易に出来る
警察・消防車両は、走行距離や使用頻度の関係で
入れ替えの時には、ボロボロ・ガタガタだろうけど
自衛隊の中古車両は、魅力がありますな (^｡^;)

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ほしい！　そしてミリヲタに転売したい！

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車体番号とフレーム切断するんじゃないの、シャフト切断され自走不可状態だ。
米軍車だど担当者との人間関係次第

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