陸自の中古「高機動車」タイに流出…業者が転売か、規定

　陸上自衛隊の装備品で耐用年数（１４年）を過ぎた高機動車が、海外に流出したことが読売新聞の調べでわかった。車体を破壊する前提で国内業者に売り払われながら、簡易に解体した状態で輸出され、現地で組み立てて再使用されていた。タイで記者が現物を確認した。高機動車の海外流出については防衛装備庁も情報を把握しており、調査に乗り出す方針。
高機動車を入札で売り払う際、自衛隊に偽装したり、駐屯地に侵入したりするなど悪用されるのを防ぐため、陸上幕僚監部は通達で、復元できないよう破壊、切断させることを求めている。
現行の入札規定に従うと、高機動車は細かく分解後、鉄くずにしてリサイクルに回される。車としてはもちろん、外観から自衛隊車両と分かるボディーなどの転売も禁じる。契約に違反した場合、陸自は落札した解体業者らに賠償を請求できる。

　ただ、複数の業者は取材に、規定に背き、タイヤやボディーの一部を外すなどしただけで高機動車を輸出してきたことを認めた。海外で再び組み立て、現地で新たに車両登録するという。
読売新聞は７月下旬にタイ北部で、再び組み立てられた高機動車を確認した。全体の形状をはじめ、ヘリコプターで空輸するためのボンネット上のフックや、暗闇で敵に気づかれず走るための「管制灯火」の取り付け位置など、高機動車固有の特徴があった。車内には日本語表記の説明文が貼られたままだった。
　所有者は、日本の関東地方で解体部品販売業を営むタイ人男性。タイでの取材に「２０１８年頃、高機動車を落札した日本人業者から２両を買った」と話した。解体した高機動車をコンテナに入れて横浜港からタイへ輸出したという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a127214b65c586a50df8c...

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こんなんただのメガクルーザー

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>>2
まあそりゃそうだ

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解体に立ち会わなきゃ悪い事するって

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隊内でバラシて鉄くずにして売り払えばいいのに
もしくは製造メーカーに引き取らせるとか
てか完全ポンコツになるまで20年でも30年でも使えよ

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？
メガクルーザーって、デビュー当時は一般売りされてたし（でも、売れなんだｗ）今でも
一般の民間人であっても、相応数量をまとめて発注すれば、Ｔ与太は作ってくれたはず。
ちごたか？

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燃費、超悪そうだ。

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この業者は締め出される、
つまらん事をして廃業だね、

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メガクルーザー

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[YouTubeで再生]
汚職（おしょく）とは、職権や地位を濫用して、不正な行為をすること。 私利私欲のために職に関して不正をなすこと。賄賂を取るなどの他に差別人事や公平性に欠けた行いも示す。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9A%E8%81%B7#:~:tex...

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昨日、普通に乗用車として走ってるの見たよ

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実戦で成果を上げているのはトヨタのピックアップトラック。
世界中で実践してきたテロリストの信頼と実績がある。
実戦で使った事が無い自衛隊の乗り物は全て効果は未知数。

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まあ、タイ　→ 　ロシア　だろうな。

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>売れなんだｗ
当時は本家の方がだんぜん人気あったしね

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>>12
敵も味方もトヨタ。
戦場や砂漠では信頼性は命そのものなのだ。

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[YouTubeで再生]
>>12
反動でふわふわで
せっかくの命中精度もゴミなになる即席兵器に
何言ってんのｗｗｗ

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羽村工場で造ってるね

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また不良外国人か

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フィリピンじゃ正規軍が使ってるからね

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>>19
左ハンドルに改造してるし

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フィリピン国際警察仕様

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その業者、別班で処理します

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